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這幾天好像跟TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色很有緣阿~,常常在電視上看到
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TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色界中掀起一股熱潮,讓TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色不只是產品,更是個人氣質與品味的象徵,不管身在國內或國外,滿足現代人的使用習慣。商品網址如下:TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=4402487
商品訊息功能:
- 嚴選細緻舒適面料
- 唯美低跟適合所有族群
- 鮮明飽和的顏色襯出白皙肌膚
- 基本素面實搭性高
- 此款版型正常,請依照平常尺寸選購
商品訊息描述:
TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色 絕對適合各種場合的經典尖頭低跟鞋, 帶有氣勢的尖頭楦頭設計可以修飾腳背, 讓腳型看起來有更加窄長的纖瘦視覺, 柔軟的真皮內裡,搭配舒適小貓跟, 增添耐走實穿的特質。 簡單搭配單色系服裝就能時髦滿點! 無論通勤或私搭使用 都能完美呈現低調時尚的精髓! 精選呈現 黑色/粉紅色/黃色共3色 *因拍照燈光影響,產生些許色差,請以單品照片作為實體顏色參考* ★TTSNAP貼心叮嚀★ 此鞋款版型正常,最小尺寸為36號,若為35號者建議搭配腳墊使用; 腳版偏瘦者,可照一般尺碼小一號選購,或搭配鞋墊使用; 腳版較寬厚,建議可選擇大一號較為舒適。 尺寸選擇or商品相關問題,歡迎撥打TTSNAP客服專線(04)2310-5015。 ★試穿參考★ A小姐 - 腳版偏厚,平常尺寸36號,建議36號合版 B小姐 - 腳背正常,平常尺寸37號,建議37號合版 C小姐 - 腳版寬厚,平常尺寸38號,建議38號合版 |
商品訊息簡述:
產品顏色:粉紅色
鞋跟高度:前掌高約0.3cm,後跟高約3.5cm
產品尺寸:36/37/38/39/40/41(尺寸正常)
鞋面材質:嚴選細緻羊麂皮絨布面料
內裡材質:全真皮透氣豚皮內裡
鞋底材質:品牌LOGO防滑大底
產品重量:一雙37號約300公克(不包含鞋盒&填充物)
尺寸對照:35(22.5cm)/36(23cm)/37(23.5cm)/38(24cm)/39(24.5cm)/40(25cm)/41(25.5cm)
(此鞋款版型正常,請依正常尺碼選購;腳版偏瘦者,可照一般尺碼小一號選購,或搭配鞋墊使用;
腳版較寬厚,建議可選擇大一號較為舒適。)
產品包裝:品牌精美鞋盒+配件包(內含鞋墊1副)+防塵套
製造產地:made in Hong Kong
若訂購時,選購頁面並無顯示所需SIZE時,代表此SIZE已售完
SIZE不合可更換,請您安心選購<限一次>
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
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★ 尺寸 tips ★
量一下自己的腳長和腳寬
有皮尺的話就踩在皮尺上量
或者拿張紙,踩上去,用筆將自己的腳形描出來
拿尺量最長和最寬各為幾公分
腳寬的部份是指腳掌最寬的部份,大約從大姆趾到小姆趾下方,取最寬的寬度
腳長的部份是指腳掌最長的部份,大約是二姆指到腳跟的長度,取最長的長度
這樣就知道要穿幾號的鞋鞋了(日本規格 22.5~25 )
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也可將自己的平常穿的鞋號和牌子資料提供給客服
客服都會建議您選購幾號的鞋子唷~~ 客服專線
TTSNAP 『摩登都會』簡約細絨小尖頭低跟鞋 粉紅色
商品網址: https://tw.partner.buy.yahoo.com:443/gd/buy?mcode=MV9JdkFPeUl3WHc0S0ZBT3JMNW1lRXBXL0xkRjUwdDBLVnpiME5VaVNBaG1VPQ==&url=https://tw.buy.yahoo.com/gdsale/gdsale.asp?gdid=4402487
交通局捷運工程處於103年追加減預算中,將BRT藍線優先路段市有財產作價投資移轉給台中快捷巴士股份有限公司共約9.3億元;引起市議員林汝洲等人撻伐,要求BRT應完成驗收及營運順利再移轉,否則應退回。市議員楊正中說,BRT公司市府101到103年度共編列38億元預算;現金投資已1.7億元,未來將增加到5億元。103年動產作價轉投資移轉9.3議元,明細在那裡?缺乏公正性,整個預算不清不楚。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 林汝洲指出,BRT藍線路段及行控中心尚未完工,更別提驗收完畢;交通局急著要把未驗收的站體、機電等設備移轉給BRT公司,日後若車站及設備出問題,權責該如何歸屬?站在公司立場,也不想接收一個還不確定有沒有問題的財產。議員們不滿說,交通局要以市有財產作價投資BRT公司,等於要代表市民將市有財產投資給BRT公司;但BRT公司尚未全線通車,不知未來營運狀況是否順利,貿然進行作價投資,如同「盲人投資」?何文海痛批BRT是浪費公帑、欺騙議會,整個規畫烏魯木齊!林汝洲建議,BRT藍線要驗收完畢沒有問題,公司正常運作、營運順利後,再辦理移轉事宜,確保市有財產作價投資合理性。交通局長林良泰強調,作價投資轉移給BRT公司,營運才能「權責分明」。議會決議將此案送二讀會進行討論,交通局將詳細計畫送交大會審查。
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